Привлечение ОАО «ЗАВОД ПРОМБУРВОД» к поставке оборудования для строительства Зеленолужской линии метро
Хоть город Минск и находится на возвышенности, но грунтовые воды, а зачастую и заболоченные места всегда присутствуют на протяжении строительства всех линий минского метро. В понижении грунтовых вод и оказании помощи метростроителям, а конкретнее УП «Минскметрострой», оказывают многие организации. Это буровые и строительно-монтажные управления и ОАО «Завод Промбурвод» в том числе.
Ровно год назад ввели в эксплуатацию 3 станции второй очереди третьей Зеленолужской линии в направлении Курасовщины: «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец». Последняя станция расположилась неподалеку от нашего предприятия, всего в 15 минутах ходьбы, или в 5 минутах езды на общественном транспорте.
Многие говорят, что третья линия столичного метро самая красивая. Хотя это, конечно, дело вкуса. Но уж точно – самая современная в плане дизайна станций. По задумке проектировщиков, ее протяженность составит 17,2 км. Всего станций на третьей линии будет 14.
Новые тоннели метро прокладывает огромная, сложнейшая машина: тоннелепроходческий механизированный комплекс. По традиции, метростроевцы дают таким машинам красивые женские имена. У нас в Минске метро прокладывает «Алеся».
Разумеется, спустить такой гигантский механизм под землю в собранном виде невозможно. На строительную площадку щит попадает в разобранном состоянии, а собирали его уже в котловане – «монтажной камере» возле будущей станции «Парк Дружбы народов». Вокруг монтажной камеры по проекту должно эксплуатироваться более 30 скважин глубиной 34 метра на водопонижение грунтовых вод. Общая глубина котлована – порядка 12 м, а температура на такой глубине в толще земли практически одинакова зимой и летом – около 15 градусов Цельсия. Механизированный комплекс начал прокладывать правый перегонный тоннель от станции «Парк Дружбы народов» до станции «Юбилейная».
Для обеспечения строящейся Зеленолужской линии и станций метро потребуется бурение около 300 скважин на водопонижение и оснащение насосным оборудованием с системой автоматизации.

Хотя в белорусской столице все метро, так называемого «мелкого заложения», но скважины бурятся более 30 метров и оснащаются скважинными насосами производительностью до 120 м3/ч и напором до 40 м.
ОАО «Завод Промбурвод» на строительство третьей линии только в 2025 году поставил метростроевцам оборудования на сумму более 530 тыс. руб., с том числе – 45 насосов и столько же станций управления и защиты. До конца октября ОАО «Завод Промбурвод» поставит фильтров скважинных более 350 метров на сумму более 200 тысяч руб.



